Operativo contra El Mencho deja caos en el autotransporte
Impacto del Operativo Militar contra El Mencho en México
El operativo militar del 22 de febrero de 2026, que resultó en el abatimiento de Nemesio Oseguera Cervantes, conocido como El Mencho, líder del Cártel Jalisco Nueva Generación (CJNG), ha desencadenado una ola de violencia que ha afectado gravemente al sector del autotransporte en México. Según el nuevo presidente de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), Augusto Ramos Melo, el conflicto ha resultado en la muerte de dos operadores de camiones, la desaparición de otros, y más de 200 camiones han sido quemados o dañados.
El ataque a los vehículos se concentró principalmente en las carreteras de Jalisco, Michoacán, Colima y Guanajuato, regiones que experimentaron un alto índice de violencia y vandalismo. Ramos Melo destacó que las pérdidas económicas para el sector aún están siendo evaluadas, ya que los daños por vandalismo no están cubiertos por seguros, lo que agrava la situación económica para las empresas afectadas.
Reacciones y Medidas del Sector
En su primer mensaje como presidente de Canacar, Augusto Ramos se comprometió a buscar soluciones para mitigar el impacto de estos eventos, trabajando de la mano con autoridades para mejorar la seguridad en las carreteras. Además, mencionó que es crucial determinar el valor de las mercancías que se transportaban en los camiones dañados.
Por otro lado, Luis Antonio Zaldívar Sánchez, presidente de la Cámara Nacional de Autotransporte de Pasaje y Turismo (Canapat), informó que 37 autobuses también fueron atacados, lo que obligó a trabajar estrechamente con la Guardia Nacional para proteger a los pasajeros y suspender servicios por seguridad.
Contexto de la Violencia
El operativo contra El Mencho y la subsecuente respuesta violenta han generado un ambiente de tensión y temor en las regiones afectadas. La magnitud de los ataques ha puesto en jaque la seguridad nacional y ha resaltado la necesidad de fortalecer las estrategias de seguridad y protección para los trabajadores del transporte y la infraestructura vial.
Los bloqueos y ataques masivos no solo han perturbado el tráfico y la logística, sino que también han dejado una marca dolorosa en las comunidades locales, que sufren las consecuencias de la violencia desatada por grupos criminales en respuesta al abatimiento de su líder.
