Sheinbaum supervisa avance del Tren México-Pachuca: ‘Le ganaremos a AMLO’
La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, supervisó el avance del proyecto ferroviario del Tren México-Pachuca, el cual ya presenta un 30% de progreso. Durante su visita, Sheinbaum afirmó que al concluir su sexenio se habrán construido más de mil 500 kilómetros de vías férreas, superando así la gestión del expresidente Andrés Manuel López Obrador en infraestructura ferroviaria.
Este proyecto, que forma parte del plan de rescate ferroviario de su administración, será completamente público y estará operado por el Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin). La mandataria recordó que la construcción comenzó en marzo de 2025 y, en poco más de un año, ya se ha completado un tercio de la obra.
Un proyecto ambicioso
Sheinbaum resaltó que el tramo en construcción abarca 58 kilómetros, conectando el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) con Pachuca. Este tren permitirá una mejor conexión entre la Ciudad de México y el AIFA, con una demanda estimada de 107 mil pasajeros diarios, según Andrés Lajous Loaeza, titular de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI).
Durante el recorrido de supervisión, el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Esteva Medina, y el comandante del Agrupamiento de Ingenieros “Felipe Ángeles” de Defensa, Ricardo Vallejo, también estuvieron presentes. El proyecto contará con 15 trenes eléctricos, que se incorporarán progresivamente a la operación.
Comparaciones con el pasado
Entre risas, Sheinbaum destacó que su administración superará en kilómetros de vías férreas construidas al expresidente López Obrador, cuya obra insignia, el Tren Maya, abarca mil 554 kilómetros. A lo largo de su mandato, López Obrador destacó la construcción y rehabilitación de 2 mil kilómetros de vías, incluyendo el Tren Interoceánico.
Próxima inauguración
El 26 de abril de 2026 se espera la inauguración del ramal del Tren Suburbano que conectará la Ciudad de México con el AIFA. Este ramal partirá de la estación Buenavista y pasará por varias estaciones clave antes de llegar al aeropuerto, mejorando significativamente el acceso al AIFA.
Este desarrollo ferroviario representa un esfuerzo significativo por parte del gobierno de Sheinbaum para modernizar el transporte público y ofrecer soluciones más eficientes a los ciudadanos.
