Sheinbaum lidera avances del Tren México-Pachuca
La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, supervisó el avance del proyecto ferroviario del Tren México-Pachuca, destacando que la obra ya ha alcanzado un 30% de ejecución. Durante su recorrido por la construcción, Sheinbaum enfatizó que su administración está comprometida con el desarrollo del transporte público ferroviario, asegurando que al finalizar su sexenio se habrán construido más de mil 500 kilómetros de vías férreas.
Un proyecto de gran envergadura
El ambicioso proyecto del Tren México-Pachuca comprende un tramo de 58 kilómetros que conecta el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) con Pachuca. Este tramo es parte del esfuerzo de rescate ferroviario impulsado por el gobierno de Sheinbaum, y será completamente público, operado por el Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin).
La presidenta recordó que el inicio formal del proyecto se llevó a cabo en marzo de 2025, y ya se cuenta con la participación de 10 mil trabajadores que laboran diariamente para culminar la obra. Este esfuerzo tiene como objetivo mejorar la conectividad entre la Ciudad de México y Pachuca, beneficiando a miles de pasajeros diariamente.
Superando metas anteriores
En un tono alegre, Sheinbaum afirmó que su administración superará al expresidente Andrés Manuel López Obrador en términos de kilómetros de vías ferroviarias construidas. “Le vamos a ganar al presidente López Obrador en el número de kilómetros de trenes públicos, trenes del pueblo de México, para beneficio del pueblo de México”, manifestó, aludiendo al emblemático Tren Maya de López Obrador, que mide 1,554 kilómetros.
Durante la supervisión, Andrés Lajous Loaeza, titular de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI), mencionó que la ruta AIFA-Pachuca tendrá una demanda diaria estimada de 107 mil pasajeros. El tramo contará con seis estaciones y 15 trenes eléctricos adicionales que operarán en la ruta.
Próximas inauguraciones
Además, se espera que el Tren Suburbano que conectará con el AIFA comience operaciones el 26 de abril de 2026, brindando un servicio rápido y eficiente desde la Ciudad de México hasta el aeropuerto. Este ramal recorrerá varias estaciones, mejorando la movilidad y reduciendo el tiempo de traslado para los usuarios.
Con estos proyectos, el gobierno de Sheinbaum busca no solo mejorar la infraestructura de transporte, sino también impulsar el desarrollo económico y social en las regiones conectadas por estas nuevas vías ferroviarias.
