Europa enfrenta posible escasez de combustible aéreo en semanas
La Agencia Internacional de Energía (AIE) ha lanzado una advertencia crítica sobre la potencial escasez de combustible para aviones que podría afectar a varios países europeos en las próximas seis semanas. Esta situación depende de la capacidad de Europa para importar combustible de los mercados internacionales y reemplazar el suministro que proviene principalmente de Oriente Próximo, actualmente afectado por tensiones geopolíticas.
Previamente, el suministro de la región asiática representaba el 75% de las importaciones netas de combustible para aviones en Europa. Sin embargo, el conflicto en el Estrecho de Ormuz ha restringido el flujo habitual, generando temor a una escasez justo cuando las aerolíneas se preparan para la temporada alta de verano.
Este martes, la Comisión Europea ha declarado que, hasta el momento, no hay indicios de un problema inmediato de escasez de combustible en la Unión Europea, aunque no descarta que la situación cambie si el conflicto en Oriente se prolonga.
A las preocupaciones sobre el suministro se suma el aumento significativo de los precios del petróleo. Desde el inicio de la guerra entre Estados Unidos e Irán a finales de febrero, el precio del crudo Brent ha aumentado más del 50% en comparación con el promedio de enero. En consecuencia, el costo del combustible para aviones ha superado al del crudo, con un incremento del 90% en el Golfo de Estados Unidos.
Las aerolíneas europeas ya están tomando medidas para mitigar los efectos. Lufthansa ha anunciado la descontinuación de sus servicios CityLine y el retiro de 27 aviones regionales como parte de su estrategia de ajuste.
Además, el mercado energético global enfrenta una posible contracción de la demanda de petróleo, lo que los economistas denominan una destrucción de la demanda. La AIE ha ajustado sus previsiones, anticipando una reducción en el consumo global de petróleo, que podría llevar a una contracción de 80,000 barriles diarios este año.
En conclusión, la posibilidad de una escasez de combustible para aviones en Europa es un desafío inmediato que se suma a las tensiones geopolíticas y a un mercado energético volátil. Los gobiernos europeos y las aerolíneas deberán coordinarse estrechamente para evitar interrupciones significativas en el sector aéreo.
