Paro y retrasos en el Metro de CDMX: situación y medidas
El sistema de transporte colectivo Metro de la Ciudad de México enfrenta hoy una serie de desafíos que afectan a miles de usuarios, quienes han reportado tiempos de espera de hasta 40 minutos en diversas líneas. Las líneas 1, 3, 9 y 12 han mostrado una alta afluencia de pasajeros, aunque los trenes mantienen una circulación constante. Para mitigar la situación, el sistema está enviando unidades vacías y ha aumentado la presencia de personal en estaciones clave.
Líneas afectadas y recomendaciones
En contraste, las líneas 2, 6, 7, 8, A y B presentan una afluencia moderada con un avance de trenes estable. Sin embargo, en la Línea 7, por ejemplo, se han reportado esperas de más de 45 minutos en estaciones como Refinería, con andenes abarrotados durante las horas pico, especialmente entre las 07:00 y las 09:30 horas.
Ante estos retrasos, las autoridades del Metro recomiendan a los usuarios anticipar sus traslados y mantenerse informados a través de los canales oficiales para evitar inconvenientes mayores.
Estaciones cerradas por mantenimiento
Además de los problemas operativos, el Metro de la CDMX ha cerrado temporalmente las estaciones San Antonio Abad de la Línea 2 y Auditorio de la Línea 7 debido a trabajos de rehabilitación. Estos cierres han generado incomodidades adicionales para los usuarios que deben buscar rutas alternas.
Problemas de mantenimiento y diálogo en curso
El Sindicato Nacional de Trabajadores del Sistema de Transporte Colectivo (SNTSTC) ha denunciado que el 70% de los trenes del Metro no ha recibido el mantenimiento adecuado, operando con más de 2 millones de kilómetros recorridos, sobrepasando el límite recomendado de 750 mil kilómetros. Esta situación se traduce en un riesgo para la seguridad de los usuarios.
Para abordar estos problemas, el director del Metro, Adrián Rubalcava, ha anunciado reuniones con la dirigencia del sindicato para restablecer el orden en el servicio. Estas conversaciones buscan acordar medidas que mejoren la seguridad en la transportación, el mantenimiento permanente de vías y trenes, y la respuesta a las demandas de los trabajadores para evitar futuros paros.
